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SZM - Standard SZM

SZM - Standard SZM



 
Bilder
Hersteller / Modell
EZ
BS / KM
Land
Preis
Volvo
FMX 420/4x4/Kipphydraulik/Klima
EZ: 2016
KM:608.564 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
42.900 EUR
38.500 EUR
DAF
XF 440 FTG 6x2
EZ: 2017
KM:730.633 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
37.900 EUR
MAN
TGX 28.510 6X2 RETARDER 67.500 KM FULL OPTIONS
EZ: 2022
KM:67.482 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
89.750 EUR
Scania
G440 4X4 EURO 5 RETARDER HYDRAULIC
EZ: 2012
KM:662.045 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
26.500 EUR
MAN
TGS 18.480 (4x4 + Hydraulic Tipping System)
EZ: 2017
KM:364.111 km
gebraucht
Land: BE
zu kaufen:
38.995 EUR
MAN
TGS 18.480 (4x4 + Hydraulic Tipping System)
EZ: 2017
KM:361.992 km
gebraucht
Land: BE
zu kaufen:
39.995 EUR
DAF
CF85.360 + Palfinger PK19000 Crane
EZ: 2008
KM:1.178.739 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
24.500 EUR
DAF
XF 105.460 Automatic Gearbox / Euro 5
EZ: 2011
KM:1.308.608 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
10.500 EUR
DAF
XF 105.410 Automatic Gearbox / Euro 5
EZ: 2011
KM:1.233.131 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
10.500 EUR
DAF
XF 105.460 Automatic Gearbox / Euro 5
EZ: 2011
KM:1.418.662 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
9.800 EUR
DAF
XF 105.460 Automatic Gearbox / Euro 5
EZ: 2011
KM:1.271.037 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
10.500 EUR
DAF
XF105.410 - Manual Gearbox / Euro 5
EZ: 2014
KM:842.918 km
gebraucht
Land: NL
zu kaufen:
13.800 EUR
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Sattelschlepper gebraucht kaufen bei machinerypark.com

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Sattelschlepper bestehen aus einem LKW-Fahrgestell mit einem Fahrerhaus. Der Sattelschlepper ist die Sattelzugmaschine (SZM) für den Auflieger - zusammen ergibt das Gespann den Sattelzug. Lenk- und Antriebsachsen, Getriebe und Motor befinden sich ebenso an dem Sattelschlepper, wie die Sattelkupplung zur Befestigung des Aufliegers. In Europa ist das am häufigsten zu findende Modell der Sattelzugmaschine die zweiachsige Zugmaschine mit einem dreiachsigen Auflieger, aber es gibt noch eine Vielzahl weiterer Ausführungen, wie zum Beispiel auch Baustellenfahrzeuge mit Kippmulde. Die Vorteile eines Sattelschleppers gegenüber Herkömmlicher LKW ist zum einen das einfachere Rangieren, vor allem auch rückwärts, sowie das geringe Leergewicht und der relativ einfache Transport von langen Gütern. Neben der Flexibilität zeichnet sich der Sattelschlepper auch dadurch aus, dass er als Zugmaschine gilt und dadurch von dem in Europa häufig geltenden Sonn- und Feiertagsfahrverbot ausgeschlossen ist.

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