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SZM - Standard SZM

SZM - Standard SZM



 
Bilder
Hersteller / Modell
EZ
BS / KM
Land
Preis
MAN
TGX 18.500 XXL 4x4 H Retarder Standklima 1.Hand
EZ: 2017
KM:411.808 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
29.950 EUR
Sonstige
Actros 1846 LS Big Space Retarder 1.200l. Tank
EZ: 2017
KM:471.096 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
29.250 EUR
DAF
CF440 FT Kipphydraulik Alu-Felgen Klima Euro 6
EZ: 2017
KM:483.341 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
23.450 EUR
DAF
CF440 FT Kipphydraulik Alu-Felgen Klima Euro 6
EZ: 2017
KM:439.858 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
23.450 EUR
MAN
TGX 18.500 4x4 HydroDrive, ,Automatic, XLX, EURO
EZ: 2018
KM:420.173 km
gebraucht
Land: AT
zu kaufen:
32.900 EUR
Scania
R 450 MEGA SZM 4x2 Topline E6 Intarder
EZ: 2016
KM:1.022.266 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
26.500 EUR
Sonstige
Actros 1843 LS Eurolohr Autotransp. SZM Intarder
EZ: 2015
KM:1.092.000 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
24.900 EUR
Scania
R 490 Highline Standard Intarder Alcoa dt. LKW E6
EZ: 2015
KM:822.000 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
26.500 EUR
DAF
4 x XF 106 480 4X2 SSC Standard Intarder dt. LKW
EZ: 2018
KM:562.797 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
29.900 EUR
Sonstige
Actros 1845 LS LOW MEGA Streamspace Intarder
EZ: 2016
KM:724.807 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
23.900 EUR
Sonstige
Actros 1840 LS Standard
EZ: 2016
KM:805.331 km
gebraucht
Land: DE
zu kaufen:
19.700 EUR
DAF
XF 510
EZ: 2017
KM:789.381 km
gebraucht
Land: FR
zu kaufen:
21.500 EUR
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Sattelschlepper gebraucht kaufen bei machinerypark.com

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Sattelschlepper bestehen aus einem LKW-Fahrgestell mit einem Fahrerhaus. Der Sattelschlepper ist die Sattelzugmaschine (SZM) für den Auflieger - zusammen ergibt das Gespann den Sattelzug. Lenk- und Antriebsachsen, Getriebe und Motor befinden sich ebenso an dem Sattelschlepper, wie die Sattelkupplung zur Befestigung des Aufliegers. In Europa ist das am häufigsten zu findende Modell der Sattelzugmaschine die zweiachsige Zugmaschine mit einem dreiachsigen Auflieger, aber es gibt noch eine Vielzahl weiterer Ausführungen, wie zum Beispiel auch Baustellenfahrzeuge mit Kippmulde. Die Vorteile eines Sattelschleppers gegenüber Herkömmlicher LKW ist zum einen das einfachere Rangieren, vor allem auch rückwärts, sowie das geringe Leergewicht und der relativ einfache Transport von langen Gütern. Neben der Flexibilität zeichnet sich der Sattelschlepper auch dadurch aus, dass er als Zugmaschine gilt und dadurch von dem in Europa häufig geltenden Sonn- und Feiertagsfahrverbot ausgeschlossen ist.

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