STS VKR-2.0-S Kanalsaugfass 2.000l mit Dauerläuferpumpe Wittig SLS54 - Vakuumsaugfass - Saugfass

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ABSAUGTECHNIK DIE BEGEISTERT !

Wir von Schmies haben uns auf den Bau von kundenspezifischen Vakuumsaug- und Spülaufbauten in verschiedenen Baugrößen und Ausstattungsvarianten spezialisiert.

Vakuumfass STS VK-2.0 ( Rückkipper)
WITTIG - Rotations-Kompressor-Vakuumpumpe, Typ SLS54 DVR,

Behälter 2.000 Liter Fassungsvermögen
Elektrohydraulik mit kabelgebundener Fernbedienung
Behälter Feuerverzinkt und selbsttragendes Fahrgestell feuerverzinkt
Durchgängige verschweiße V-Deichsel
Stabile Kotflügel mit Lampengehäuse aus Metall
Tieflader Tandem Fahrgestell 3,5to
Spurbreite identisch zu PKW und Sprinter für ein optimales Fahren
Tiefst möglicher Schwerpunkt des Saugfasses
2 Knott Achsen mit je 1800Kg Tragkraft und Einzelradaufhängung
TÜV Einzelabnahme
Saugeinheit zum besseren Reinigung geneigt
Spülöffnung um Verunreinigungen oder Verstopfung zu entfernen ohne den Behälterdeckel zu öffnen
Behälterdeckel komplett zur Beifahrerseite zu öffnen und gegen Zufallen zu verriegeln
Behälterdeckel mit Hakenschrauben gesichert
Serienmäßig 2 Sicherheitsstufen um eine Beschädigung des Kompressors zu verhindern
Syphon-Abscheider
Überlaufventil mit 2 Kugel und Schauglas
Manometer auf Übersauggarnitur
Schutzbügel um Manometer und Übersauggarnitur zu schützen
Füllstandsanzeiger von MZ mechanisch mit Farbskala
Füllstandsanzeige mit Motorstop bei Erreichen eines einstellbaren Füllstandes
Halterungen für ein schnelles sichern der Saugschläuche mittels Gummispannband
Saugschläuche Tankwagenkupplung 3“
2 Stück Saugschlauche 3“ ca. 7m lang
Saugschlaucheinheit:
Seitlicher 3“ Sauganschluss mit Schieber
Sauglanze 3“ 1500mm lang
- Saugschlauch und Sauglanze müssen nach Beendigung der Arbeit nicht von dem Sauganschluss getrennt werden.
3“ Sauganschluss mit Schieber und Innenliegenden Schwanenhals
Einhausung der Antriebseinheit aus Aluminium (Pulverbeschichtet in Wunschfarbe)
Seitliche Schlauchkästen aus Aluminium
Lagermöglichkeit für Werkzeug und Zubehör zwischen Motoreinhausung und Saugfass
Innenliegender Ansaugschlauch um Schmutz in der Motoreinheit zu vermeiden
Benzin Zweizylinder Industriemotor B&S Vanguard oder Kohlermotor 28 PS ausgestattet mit Öl Sensor und Kraftstoff Tank sowie Elektrostart
Wärmeleitblech aus Edelstahl über dem Auspuff
WITTIG - Rotations-Kompressor-Vakuumpumpe, Typ SLS54 DVR,
Schalldämpfer für Vakuumkompressor mit Ölauffang
1 Liter Biologisch abbaubares Kompressorenöl gelagert in Ölflaschenhalter
10l Benzinkanister in Halterung
Standardmäßig Trichter mit langen Hals um Motoröl zu wechseln und nachzufüllen
Saugarm
Beleuchtungsset
Alle Motortechnischen Bauteile sowie Zubehör in abschließbarer Motorkiste untergebracht